Gestell für Hauptbremszylinder – 3-stöckig, 30 Teile, CNC-geschnittenes EVA
Ein maßgeschneidertes Hauptbremszylinder-Gestell für eine Kfz-Bremsleitung – 3-stufige Struktur, 30-teiliges Fassungsvermögen, CNC-geschnittene EVA-Schaumstoffeinlagen, Lenkrollen und ein stapelbarer Rahmen.
Dieses maßgeschneiderte Hauptbremszylinder-Gestell fasst bis zu 30 Teile auf einer dreistufigen Struktur, mit einem CNC-geschnittenen EVA-Schaumstoffeinsatz, der auf jeden Zylinder abgestimmt ist, um ihn vor Kratzern zu schützen, sowie Lenkrollen für die Handhabung am Produktionsband und einem stapelbaren Rahmen, der Lagerraum spart.
Dieses Hauptbremszylinder-Gestell ist ein maßgeschneidertes Logistik-Gestell aus Metall, das für eine Automobilbremsleitung entwickelt wurde. Es verwendet eine dreistufige Struktur mit einer Kapazität von bis zu 30 Teilen, und jeder Zylinder wird in einem CNC-geschnittenen EVA-Schaumstoffeinsatz gehalten, der genau auf seine Form abgestimmt ist. Lenkrollen erleichtern die Handhabung an der Produktionslinie und ein stapelbarer Rahmen spart Platz im Lager – ein Rack, das für Effizienz und Zuverlässigkeit bei der Bremsenmontage mit hohem Volumen konzipiert ist.
Warum ein Hauptbremszylinder eine eigene Zahnstange benötigt
Ein Hauptbremszylinder ist ein hydraulisches Präzisionsteil: Er verfügt über eine bearbeitete Bohrung, Dichtflächen und offene Anschlüsse, die sauber und frei von Markierungen bleiben müssen. Durch lockere Handhabung wird das Gehäuse zerkratzt, die Dichtflächen entgratet und Staub in die Bohrung gelangt – all dies führt zu Undichtigkeiten, Nacharbeit oder Ausschuss nachgelagert. Ein um den exakten Zylinder herum gebautes Gestell fixiert jede Einheit in einer Ausrichtung, polstert sie auf CNC-geschnittenem Schaumstoff und schützt die Anschlüsse ab dem Moment, in dem sie die Bearbeitungszelle verlässt.
Was das Video zeigt
| Funktion | Zweck |
|---|---|
| 3-stufige Struktur, 30-teiliges Fassungsvermögen | Hohe Dichte, ohne Zylinder übereinander zu stapeln |
| CNC-geschnittene EVA-Schaumstoffeinsätze | Passen genau auf jeden Zylinder an und schützen Bohrungen, Anschlüsse und Dichtflächen |
| Lenkrollen | Manuelle linienseitige Bewegung ohne Gabelstapler |
| Stapelbarer Rahmen | Spart Lagerfläche und reduziert Leerrückfrachten |
CNC-geschnittenes EVA: Schutz, der zum Teil passt
Das CNC-Schneiden des EVA-Einsatzes bedeutet, dass die Tasche millimetergenau an den Zylinder angepasst wird und den Kontakt über eine große gepolsterte Fläche statt über ein paar harte Punkte verteilt. Dadurch bleibt ein Hydraulikteil auch bei wiederholter Handhabung kratzerfrei. Der gleiche Schlitzansatz wird in unserem EVA-Schaumstoff-Schlitzteileregal gezeigt, und wir erklären die Materialtechnik in unserem Leitfaden zum Schutz lackierter Teile und Kunststoffteile.
Nach Ihren Wünschen gebaut, als Lösung geliefert
Jedes Rack beginnt mit der Komponente – lesen Sie in unserem Designleitfaden für Autoteileregale, wie wir jeweils ein Teil konstruieren, oder beginnen Sie mit den Grundlagen in Was ist ein Autoteileregal?. Kombinieren Sie das Rack mit unseren Materialhandhabungswagen für eine vollständige linienseitige Schleife.
Entdecken Sie unsere Automobilteileregale oder senden Sie uns Ihre Bremszylinderzeichnungen und wir liefern innerhalb von 24 Stunden eine maßgeschneiderte Racklösung.
Häufig gestellte Fragen
- Was ist ein Hauptbremszylinderständer?
- Es handelt sich um ein speziell angefertigtes Stahlgestell zur Lagerung und zum Transport von Hauptbremszylindern für Kraftfahrzeuge. Jeder Zylinder sitzt in einem CNC-geschnittenen, auf seine Form abgestimmten EVA-Schaumstoffeinsatz, der in einer mehrstufigen Struktur gehalten wird, die sich platzsparend auf Rollen und Stapeln bewegt – und so die bearbeitete Bohrung, Anschlüsse und Dichtungsflächen schützt, die bei einer einfachen Palette freiliegen würden.
- Wie viele Teile fasst dieses Regal?
- Das abgebildete Rack verfügt über eine dreistufige Struktur mit einer Kapazität von bis zu 30 Hauptbremszylindern. Die genaue Anzahl pro Etage wird durch die Zylindergröße und das gewünschte Handhabungsgewicht pro Rack festgelegt, die wir beide auf Ihr Teil und Ihre Linie abstimmen takt.
- Warum CNC-geschnittene EVA-Einsätze für Bremszylinder verwenden?
- Durch das CNC-Schneiden wird die Schaumstofftasche auf den Millimeter genau an den Zylinder angepasst, sodass der Kontakt über einen großen gepolsterten Bereich und nicht über ein paar harte Punkte verteilt wird. Dadurch werden Bohrung, Dichtflächen und Anschlüsse vor Kratzern, Graten und Verunreinigungen geschützt, die stromabwärts zu Undichtigkeiten oder Ausschuss führen.
- Kann die Zahnstange für andere Bremskomponenten angepasst werden?
- Ja. Wir konstruieren anhand Ihrer Zeichnungen oder eines Musters den Lagenabstand, die Einsatzform und die Zahnstangendichte rund um Ihr spezifisches Teil – Hauptzylinder, Bremssättel, Verstärker oder andere Bremsbaugruppen – und bauen und prüfen dann vor der Produktion einen ersten Artikel.
- Ist es für eine bewegliche Produktionslinie geeignet?
- Ja. Dank der Lenkrollen kann der Bediener das Regal manuell zur Station rollen, und der stapelbare Rahmen ermöglicht die vertikale Verriegelung beladener oder leerer Regale, sodass es sowohl für die linienseitige Lieferung als auch für die dichte Lagerlagerung geeignet ist.