Support de maître-cylindre de frein — 3 niveaux, 30 pièces, EVA découpé CNC
Un support de maître-cylindre de frein personnalisé conçu pour une conduite de frein automobile : structure à 3 niveaux, capacité de 30 pièces, inserts en mousse EVA découpés CNC, roulettes pivotantes et cadre empilable.
Ce support de maître-cylindre de frein personnalisé peut contenir jusqu'à 30 pièces sur une structure à 3 niveaux, avec un insert en mousse EVA découpé CNC adapté à chaque cylindre pour une protection sans rayures, ainsi que des roulettes pivotantes pour une manipulation côté ligne et un cadre empilable qui permet d'économiser de l'espace d'entrepôt.
Ce crémaillère de maître-cylindre de frein est un support logistique métallique personnalisé conçu pour une conduite de frein automobile. Il utilise une structure à 3 niveaux avec une capacité allant jusqu'à 30 pièces, et chaque cylindre est maintenu dans un insert en mousse EVA découpé par CNC adapté à sa forme exacte. Les roulettes pivotantes facilitent la manipulation côté ligne et un cadre empilable permet d'économiser de l'espace dans l'entrepôt : un rack conçu pour l'efficacité et la fiabilité des assemblages de freins à grand volume.
Pourquoi un maître-cylindre de frein a besoin d'un support dédié
Un maître-cylindre de frein est une pièce hydraulique de précision : il possède un alésage usiné, des faces d'étanchéité et des orifices ouverts qui doivent rester propres et non marqués. Une manipulation lâche raye le corps, ébarbe les faces d'étanchéité et laisse pénétrer la poussière dans l'alésage, ce qui provoque des fuites, des retouches ou des rebuts en aval. Un rack construit autour du cylindre exact fixe chaque unité dans une orientation, la amortit sur de la mousse découpée CNC et protège les ports dès qu'elle quitte la cellule d'usinage.
Ce que montre la vidéo
| Fonctionnalité | Objectif |
|---|---|
| Structure à 3 niveaux, capacité de 30 pièces | Haute densité sans empilage de cylindres les uns sur les autres |
| Inserts en mousse EVA découpés CNC | Adaptés exactement à chaque cylindre, protégeant les alésages, les ports et les faces d'étanchéité |
| Roulettes pivotantes | Déplacement manuel côté ligne sans chariot élévateur |
| Cadre empilable | Économise de l'espace au sol dans l'entrepôt et réduit le fret de retour à vide |
EVA découpé CNC : une protection à la hauteur de la pièce
La découpe de l'insert EVA sur CNC signifie que la poche correspond au cylindre au millimètre près, répartissant le contact sur une large zone rembourrée au lieu de quelques points durs. C’est ce qui permet de conserver une pièce hydraulique sans rayures suite à des manipulations répétées. La même approche de fente est présentée dans notre rack de pièces à fente en mousse EVA, et nous expliquons l'ingénierie des matériaux dans notre guide pour protéger les pièces peintes et en plastique.
Construit pour vous, livré comme une solution
Chaque rack part du composant : découvrez comment nous concevons une pièce à la fois dans notre guide de conception de rack pour pièces automobiles, ou commencez par les bases dans qu'est-ce qu'un rack pour pièces automobiles. Associez le rack à nos chariots de manutention pour une boucle complète côté ligne.
Explorez nos racks pour pièces automobiles ou envoyez-nous vos dessins de cylindres de frein et nous vous fournirons une solution de rack personnalisée dans les 24 heures.
Questions fréquentes
- Qu'est-ce qu'une crémaillère de maître-cylindre de frein ?
- Il s'agit d'un support en acier sur mesure conçu pour stocker et transporter des maîtres-cylindres de frein automobiles. Chaque cylindre repose dans un insert en mousse EVA découpé CNC et adapté à sa forme, maintenu dans une structure à plusieurs niveaux qui se déplace sur des roulettes et des piles pour économiser de l'espace – protégeant l'alésage usiné, les ports et les faces d'étanchéité qu'une simple palette laisserait exposés.
- Combien de pièces ce rack contient-il ?
- Le rack présenté utilise une structure à 3 niveaux avec une capacité allant jusqu'à 30 maîtres-cylindres de frein. Le nombre exact par niveau est défini par la taille du cylindre et le poids de manutention souhaité par rack, que nous adaptons tous deux à votre pièce et à votre ligne takt.
- Pourquoi utiliser des inserts EVA découpés CNC pour les cylindres de frein ?
- La découpe CNC adapte la poche en mousse au cylindre au millimètre près, de sorte que le contact est réparti sur une large zone rembourrée plutôt que sur quelques points durs. Cela protège l'alésage, les faces d'étanchéité et les ports des rayures, bavures et contaminations qui provoquent des fuites ou des déchets en aval.
- Le support peut-il être personnalisé pour d'autres composants de frein ?
- Oui. Nous concevons l'espacement des niveaux, la forme des inserts et la densité des crémaillères autour de votre pièce spécifique - maîtres-cylindres, étriers, boosters ou autres ensembles de freins - à partir de vos dessins ou d'un échantillon, puis construisons et vérifions un premier article avant la production.
- Est-il adapté à une ligne de production en mouvement ?
- Oui. Les roulettes pivotantes permettent aux opérateurs de faire rouler manuellement le rack jusqu'à la station, et le cadre empilable permet aux racks chargés ou vides de s'emboîter verticalement, de sorte qu'il s'adapte à la fois à la livraison en bord de ligne et au stockage dense en entrepôt.